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기술력 표면처리 스프링.png

스프링 표면처리 기술 종류 및 특성 분석 산업별 맞춤 솔루션

1. 도금 처리 (Plating)

아연 도금 (Galvanizing)
전해 도금 : 5~25μm 두께, 경제적 방식
용융 아연 도금: 40~100μm, 우수한 내식성 (ASTM B633 준수)
특징 : 백녹 발생 가능성, 500시간 이상 중성염분분무시험 통과

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니켈 도금
경질 니켈 : 500~800HV 경도, 마모저항성 향상
화학 니켈(무전해 니켈): 10~50μm, 균일 도금 (AMS 2404 규격)
적용 : 의료기기, 고주기 피로 응용 분야

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크롬 도금
경크롬 : 0.05~0.5mm 두께, 800~1000HV 경도
장점 : 내마모성 ↑, 마찰계수 ↓ (0.1~0.2 수준)

* 아연 도금 비교 분석표

항목
전해 도금
용융 도금
항목
전해 도금
용융 도금
두께
5~25μm
40~100μm
내식성
500시간 염수시험
1,000시간 이상
비용
₩1,500/개
₩3,200/개
적용 사례
자동차 서스펜션
해양 플랜트 장비

2. 화학 처리

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인산염 처리 (Phosphating)
망간인산염 : 5~20g/㎡, 유기윤활제 흡수력 향상
아연인산염 : 미세기공 구조 형성, 도료 접착력 ↑
적용 : 자동차 서스펜션 스프링 (JIS K 3151 기준)

블랙 옥사이드
알칼리 흑연화 처리 : 1~3μm 두께, 300~400℃ 열처리 병행
장점 : 광택 제거, 광반사 방지

3. 기계적 처리

샷 피닝 (Shot Peening)
조건 : 0.2~0.8mm 강구, 200~600% 커버리지
효과 : 피로수명 200~300% 증가 (SAE J442 기준)
적용 : 항공기 엔진 밸브 스프링

터보 블라스팅
세라믹 입자(100~400 mesh) 사용
표면 거칠기 Ra 0.8~3.2μm 조절 가능

* 코팅 기술표

특성
DLC 코팅
PTFE 코팅
경도
 2,000~4,000HV
15~25HB 
마찰 계수
0.1~0.15
0.05~0.1
적용 온도
-200~600℃
-100~260℃
수명
500만 사이클
300만 사이클

4. 코팅 기술

에폭시 코팅
2액형 시스템: 50~150μm 두께, 500시간 이상 염수분무시험
UV 경화형: 20~50μm, 초경량 요구 사양에 적합

PTFE 코팅
Dry Film Lubricant: 마찰계수 0.05~0.1 수준
적용: 반복 운동이 필요한 리드 스프링

DLC 코팅 (Diamond-Like Carbon)
Vickers 경도 2000~4000HV
내마모성 기존 대비 10배 향상

5. 열처리 파생 기술

불소화 처리 (Fluorination)
표면 에너지 20dyne/cm 이하로 저감


스틱슬립 현상 방지

질화 처리 (Nitriding)
가스 질화: 0.1~0.5mm 경화층, 800~1200HV
플라즈마 질화: 400℃ 저온 공정 가능

6. 특수 공정

나노 복합 코팅
SiO₂/TiO₂ 나노입자 함유 코팅
초발수성(접촉각 >150°) 구현

레이저 표면 개질
표면 재용융으로 기공률 0.5% 이하 감소
피로강도 40% 이상 향상

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